سیستم اضطراری هوشمند آسانسور؛ برق اضطراری و کارکرد عادی آسانسور در زمان قطعی برق
طراحی و ساخت انحصاری توسط گروه مهندسی پایا آسانبر هایتک در مشهد (دارای گواهی ثبت اختراع رسمی)؛ تنها سامانه هوشمند مجهز به سلولهای لیتیومی قدرتمند و سیستم مدیریت هوشمند باتری (BMS) که برخلاف بلک‌اوت‌های سنتی، آسانسور را خاموش نمی‌کند بلکه امکان تردد عادی و مداوم آسانسور سهفاز بین تمام طبقات در ساعات قطعی برق (و حتی راهاندازی آسانسور سهفاز با انشعاب برق تکفاز) را بدون صدا، دود و تخریب فراهم می‌سازد.
چرا «برق اضطراری آسانسور» به سبک قدیمی شکست خورده و سیستم اضطراری هوشمند چه تغییری ایجاد کرده است؟
بیایید واقع‌بین باشیم؛ امروزه در مشهد و سراسر کشور، قطع شدن برق در اوج گرمای تابستان یا سرمای زمستان به یک چالش روزمره تبدیل شده است. برای یک آپارتمان ۶ تا ۱۵ طبقه، یک کلینیک پزشکی شلوغ و یا هتلی که میزبان زائران است، قطع شدن ۲ ساعته برق به معنای فلج شدن کامل تردد عمودی ساختمان است. تا پیش از ثبت اختراع «سیستم اضطراری هوشمند آسانسور» توسط گروه مهندسی پایا آسانبر هایتک، مدیران ساختمان بین دو گزینه ناکارآمد گرفتار بودند: یا سیستم نجات اضطراری معمولی (Blackout) که آسانسور را خاموش میکند، و یا دیزل ژنراتورهای پرسرصدا، دودزا و پرهزینه!
🔴 سناریوی اول: آنچه در آسانسورهای معمولی (مجهز به بلکاوت) رخ می‌دهد
ساعت ۲ بعدازظهر برق قطع میشود. سیستم نجات اضطراری قدیمی (UPS داخل تابلو فرمان) با دو باتری اسیدی کوچک وارد مدار شده، کابین را با سرعت حلزونی به نزدیک‌ترین طبقه میرساند، درب را باز میکند و کارش تمام میشود! از آن لحظه به بعد، آسانسور به طور کامل خاموش است. سالمندان، مادران همراه با کودک و بیماران مجبورند ۷ طبقه را از راه‌پله بالا بروند و باتریهای اسیدی بلکاوت نیز هر سال خراب شده و در لحظه نیاز حتی همان تخلیه مسافر را هم انجام نمی‌دهند!
🟢 سناریوی دوم: آنچه با «سیستم اضطراری هوشمند پایا هایتک» تجربه می‌کنید
برق شبکه شهری قطع میشود، اما در داخل ساختمان شما هیچ اتفاق غیرعادی رخ نمی‌دهد! سامانه هوشمند لیتیومی ما در کسری از ثانیه و بدون کوچک‌ترین شوک الکتریکی، برق سهفاز پایدار آسانسور را تامین میکند. شستی‌های تمام طبقات روشن است و ساکنین دقیقاً مانند روزهای عادی دکمه آسانسور را می‌زنند و با سرعت اصلی بین طبقات اول تا آخر تردد میکنند؛ بدون صدای موتور برق، بدون بوی گازوئیل و بدون یک دقیقه توقف!
در مهندسی طراحی و نصب آسانسور، موتورهای سهفاز در لحظه شروع حرکت (غلبه بر اینرسی اولیه کابین و قاب وزنه) جریانی معادل ۳ تا ۵ برابر جریان نامی خود ($I_{start}$) از شبکه می‌کشند و در هنگام ترمزگیری نیز برق را به سمت منبع برمی‌گردانند (انرژی رژنراتیو). این دو پدیده باعث میشود UPSهای معمولی بلافاصله خطای Overload داده و بسوزند! در اختراع ثبتشده مهندس حمید مسلم، با ترکیب سلولهای لیتیوم-آهن-فسفات ($LiFePO_4$) با نرخ تخلیه جریانی بالا (High C-Rate)، برد مدیریت هوشمند BMS و مدار جذب انرژی برگشتی، این جریان لحظهای به نرمی مهار شده و با کسری از هزینه و ابعاد یوپی‌اس‌های غول‌پیکر، آسانسور سهفاز را به حرکت درمی‌آورد.
۴ کارکرد مهندسی در ۱ دستگاه؛ فراتر از یک برق اضطراری ساده
سیستم اضطراری هوشمند آسانسور پایا آسانبر هایتک تنها برای زمان قطع برق نیست؛ بلکه یک واحد کامل مدیریت توان در موتورخانه ساختمان شماست:
۱. پشتیبانی کامل و حرکت عادی آسانسور سهفاز در زمان قطع برق
مهم‌ترین وظیفه این سیستم، تبدیل خاموشی‌های ۲ تا ۴ ساعته به یک روز عادی برای ساکنین است. چه آسانسور شما از نوع کششی گیربکس باشد و چه از نوع گیرلس یا روملس (MRL)، این دستگاه به صورت پیوسته برق ۳۸۰ ولت سهفاز با موج سینوسی خالص تولید کرده و اجازه می‌دهد آسانسور بین ۵۰ تا بیش از ۲۰۰ بار با ظرفیت کامل مسافر جابه‌جا کند.
۳. بازیافت انرژی ژنراتوری آسانسور و تثبیت ولتاژ شبکه
زمانی که کابین پر از مسافر به سمت پایین حرکت میکند (یا کابین خالی به سمت بالا می‌رود)، موتور آسانسور برق تولید میکند! سیستم هوشمند ما به جای هدر دادن این انرژی در مقاومت‌های ترمزی، آن را مدیریت کرده و هم‌زمان در روزهای عادی نیز از تابلو فرمان در برابر دوفاز شدن و نوسانات برق شهر محافظت می‌نماید.
۲. راهاندازی آسانسور سهفاز با برق تکفاز شهری (۲۲۰ ولت)!
بسیاری از ساختمان‌های قدیمی بازسازی‌شده، ویلاها یا پروژه‌هایی که در کوچه‌های با ترانس برق ضعیف در مشهد قرار دارند، موفق به دریافت کنتور سهفاز نمی‌شوند یا اداره برق هزینه چندصد میلیونی بابت تقویت شبکه مطالبه میکند. این دستگاه با دریافت برق تکفاز معمولی و کمک گرفتن از بانک باتری لیتیومی، آسانسور سهفاز شما را به طور دائمی راهاندازی میکند!
۴. قابلیت ارتقا به آسانسور خورشیدی (Solar Ready)
به دلیل بهره‌گیری از باتریهای لیتیومی استاندارد و BMS هوشمند، این سامانه قابلیت اتصال مستقیم به پنلهای خورشیدی روی پشتبام را دارد تا در طول روز با نور آفتاب شارژ شود و حتی در قطعی‌های طولانی‌مدت نیز ۱۰۰٪ مستقل از شبکه برق شهر کار کند.
مقایسه مهندسی و اقتصادی: سیستم اضطراری هوشمند در برابر دیزل ژنراتور و بلکاوت
| شاخص ارزیابی | سیستم اضطراری هوشمند آسانسور (اختراع پایا هایتک) | دیزل ژنراتور (موتور برق گازوئیلی) | بلکاوت معمولی تابلو فرمان (ARD) |
|---|---|---|---|
| وضعیت آسانسور در قطعی برق | کارکرد عادی و پیوسته بین تمام طبقات با سرعت اصلی | کارکرد عادی (پس از روشن شدن و گرم شدن موتور دیزل) | فقط رساندن به نزدیک‌ترین طبقه و خاموشی کامل! |
| تکنولوژی باتری و عمر مفید | لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4) + BMS با عمر ۸ تا ۱۲ سال | نیازمند باتری استارت اسیدی و تعویض مداوم روغن و فیلتر | باتری اسیدی کوچک با عمر کوتاه ۱ تا ۱.۵ سال |
| صدا، لرزش و آلایندگی | ۱۰۰٪ بیصدا (Zero Noise)، بدون دود و بدون بوی گازوئیل | صدای گوش‌خراش در پارکینگ، لرزش سازه و دود اگزوز | بیصدا (اما فاقد کارایی برای تردد ساکنین) |
| نیاز به سوخت و سرویس | کاملاً اتوماتیک و بی‌نیاز از سوخت یا اپراتور | نیاز دائمی به خرید، حمل و ذخیره خطرناک گازوئیل در ساختمان | نیاز به تست و تعویض زودهنگام باتری‌ها |
| زمان سوئیچ در لحظه قطع برق | آنی (کسری از ثانیه؛ مسافر حتی متوجه قطع برق نمی‌شود) | تاخیر ۳۰ تا ۶۰ ثانیه‌ای جهت استارت و تثبیت فرکانس | توقف چند ثانیه‌ای و حرکت با سرعت خزش |
| محل نصب و اشغال فضا | کم‌حجم؛ نصب بر روی دیوار یا کنار تابلو در موتورخانه | اشغال فضای بزرگ در پارکینگ/حیاط + لوله‌کشی اگزوز تا بام | داخل تابلو فرمان |
| راهاندازی ۳ فاز با برق ۱ فاز | دارد (امکان کارکرد دائمی در ساختمان‌های فاقد برق سهفاز) | ندارد | ندارد |
💰 تحلیل اقتصادی برای مدیران ساختمان: سهم هر واحد آپارتمان چقدر است؟
خرید یک دیزل ژنراتور سایلنت ۵۰ کاوا (که بتواند زیر بار استارت موتور آسانسور خاموش نشود) به همراه تابلو ATS و اگزوزکشی، بیش از ۴۵۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و صدای آن آرامش ساختمان را سلب میکند. اما با نصب سیستم اضطراری هوشمند پایا هایتک در یک آپارتمان ۱۲ تا ۱۶ واحدی، سهم هر واحد تنها معادل یک هزینه جزئی ساختمانی است؛ در حالی که ارزش فروش و رهن هر واحد آپارتمان به دلیل داشتن «آسانسور فعال در زمان قطعی برق» ده‌ها میلیون تومان افزایش می‌یابد!
درون کابینت سیستم اضطراری هوشمند آسانسور پایا هایتک چه می‌گذرد؟
راز دوام ۱۰ ساله و قدرت خروجی خیره‌کننده این سامانه در ترکیب ۴ ماژول صنعتی درجه یک نهفته است:
سلولهای لیتیوم فسفات آهن (LiFePO4 Grade-A)
ایمن‌ترین و بادوام‌ترین نسل باتریهای لیتیومی جهان (بدون خطر حرارتی یا اشتعال) با قابلیت تخلیه جریان لحظهای بالا (High Discharge Rate) و طول عمر بیش از ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ چرخه شارژ عمیق.
برد مدیریت هوشمند باتری (Smart Active BMS)
پایش میکروثانیه‌ای ولتاژ، جریان و دمای تک‌تک سلول‌ها؛ انجام بالانسینگ فعال (Active Balancing) برای یکنواخت ماندن ظرفیت سلول‌ها و محافظت کامل در برابر اتصال کوتاه و دشارژ عمیق.
اینورتر سهفاز صنعتی موج سینوسی خالص
تولید برق سهفاز ۳۸۰ ولت متقارن با اعوجاج هارمونیکی بسیار پایین (THD < 3%) و الگوریتم کنترل گشتاور که دقیقاً با درایوهای VVVF آسانسورهای گیربکس و گیرلس سنکرون میشود.
مدار جذب انرژی برگشتی و سوییچینگ آنی
تشخیص آنی قطع فاز یا افت ولتاژ شبکه، ورود بدون وقفه به مدار قدرت و مدیریت انرژی رژنراتیو (برق تولیدی موتور آسانسور در حرکت با بار موافق) جهت افزایش زمان پشتیبانی باتری.
قیمت سیستم اضطراری هوشمند آسانسور در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟ (جدول تیپ‌بندی ظرفیت‌ها)
بر اساس قیمت روز سلولهای لیتیومی Grade-A و ماژول‌های الکترونیک قدرت در سال ۱۴۰۵، قیمت سیستم اضطراری هوشمند آسانسور بسته به توان موتور آسانسور (کیلووات) و تعداد دفعات حرکت مورد نیاز ساختمان شما در زمان قطعی برق، به طور میانگین بین ۱۴۵ تا ۳۳۰ میلیون تومان است. تمامی پکیج‌ها به صورت کامل (شامل بانک باتری لیتیومی، BMS هوشمند، اینورتر سهفاز، شارژر صنعتی، کابینت و نصب و راهاندازی کامل در مشهد) ارائه میشوند:
جدول مشخصات فنی و قیمت پکیجهای برق اضطراری هوشمند آسانسور در سال ۱۴۰۵
| نام و تیپ پکیج هوشمند | ظرفیت و توان موتور آسانسور | تعداد حرکت عادی در هر بار قطعی برق | نوع باتری و سیستم حفاظت | برآورد قیمت پکیج و نصب (۱۴۰۵) | کاربرد پیشنهادی در مشهد |
|---|---|---|---|---|---|
| تیپ ۱: مسکونی کمواحد (Eco-Lift) | ۴ تا ۶ نفره (تا ۵.۵ کیلووات گیرلس/گیربکس) | ۴۰ تا ۶۰ سرویس کامل بین طبقات | لیتیوم LiFePO4 + برد هوشمند BMS | ۱۴۵ تا ۱۸۵ میلیون تومان | آپارتمان‌های ۵ تا ۸ واحدی کم‌تردد |
| تیپ ۲: مسکونی استاندارد (Pro-Lift - پرفروش) | ۶ تا ۸ نفره (موتورهای ۵.۵ تا ۷.۵ کیلووات) | ۸۰ تا ۱۲۰ سرویس کامل بین طبقات | لیتیوم High-Rate + بازیافت انرژی ترمزی | ۱۹۰ تا ۲۴۵ میلیون تومان | مجتمع‌های مسکونی ۱۰ تا ۲۰ واحدی و مطب‌ها |
| تیپ ۳: پرترافیک و درمانی (Ultra-Lift) | ۸ تا ۱۳ نفره (موتورهای ۷.۵ تا ۱۱ کیلووات) | ۱۵۰ تا ۲۲۰ سرویس کامل بین طبقات | بانک لیتیومی صنعتی + BMS مانیتورینگ‌دار | ۲۵۰ تا ۳۳۰ میلیون تومان | برج‌های مسکونی، کلینیکها، مراکز جراحی و هتلها |
| تیپ ۴: مبدل ۱ فاز به ۳ فاز + بکاپ خاموشی | آسانسورهای سهفاز تا ۷.۵ کیلووات | کارکرد دائمی با تکفاز + ۶۰ حرکت در قطعی برق | ماژول تبدیل فاز هوشمند + بانک لیتیومی | ۱۸۰ تا ۲۶۰ میلیون تومان | ساختمان‌های فاقد کنتور برق سهفاز در مشهد |
| تیپ ۵: پکیج جامع (آسانسور + مشاعات ساختمان) | آسانسور ۶ نفره + پمپ آب + روشنایی و درب | ۸۰ حرکت آسانسور + ۳ ساعت برق مشاعات | مدیریت هوشمند بار سهفاز و تکفاز ساختمان | ۲۶۵ تا ۳۸۰ میلیون تومان | تامین برق اضطراری یکپارچه آپارتمان‌های لوکس |
علاوه بر آسانسور، به دنبال سیستم برق اضطراری برای سایر بخش‌های ساختمان یا کارخانه هستید؟
سایر سامانه‌های برق اضطراری لیتیومی گروه مهندسی پایا آسانبر هایتک را در صفحات تخصصی زیر مشاهده کنید:
نصب سریع در کمتر از ۴ ساعت؛ روی تمام آسانسورهای قدیم و جدید بدون تخریب!
برای تجهیز آسانسور ساختمانتان به سیستم اضطراری هوشمند، نیازی به تعویض موتور، تابلو فرمان یا دستکاری سیم‌کشی داخل چاه آسانسور نیست؛ کل فرآیند در ۴ گام سریع انجام میشود:
بازدید و کلمپ‌گیری جریان موتور
حضور کارشناسان ما در موتورخانه ساختمان شما در مشهد، بررسی مدل درایو تابلو فرمان و اندازه‌گیری دقیق جریان استارت و جریان نامی موتور زیر بار.
مونتاژ و بالانس بانک لیتیومی
تنظیم ظرفیت پکیج، بالانس سلولهای لیتیومی، برنامه‌ریزی برد هوشمند BMS و تست بار کامل در کارگاه تخصصی پایا آسانبر هایتک.
استقرار در موتورخانه و سنکرون‌سازی
نصب کابینت شکیل سیستم هوشمند در کنار تابلو فرمان اصلی آسانسور و اتصال ورودی و خروجی سهفاز بدون کوچک‌ترین تخریب یا آلودگی صوتی.
قطع کنتور برق و تحویل با گارانتی
قطع کردن فیوز اصلی برق ساختمان در حضور مدیر ساختمان، تست حرکت عادی آسانسور با ظرفیت پر در تمام طبقات و تحویل ضمانت‌نامه کتبی.
فروشندگان UPS معمولی هیچ شناختی از مدار ایمنی، پارامترهای درایو VVVF و انرژی برگشتی موتور آسانسور ندارند؛ اما تیم ما این سیستم را با تضمین سلامت ۱۰۰ درصدی موتور و تابلو فرمان آسانسور شما نصب میکند.
ما در ساخت پک باتری‌ها مطلقاً از سلولهای استوک یا رفرش استفاده نمی‌کنیم؛ تمامی سلولهای لیتیوم فسفات آهن اورجینال بوده و همراه با ضمانت‌نامه کتبی ظرفیت و طول عمر تحویل می‌گردند.
حضور دائمی در بلوار استقلال مشهد، سرعت بالای نصب و خدمات پس از فروش واقعی در کلان‌شهر مشهد و کلیه شهرهای استان خراسان رضوی.
سوالات متداول درباره سیستم اضطراری هوشمند و برق اضطراری آسانسور در زمان قطعی برق
۱. تفاوت اصلی «سیستم اضطراری هوشمند آسانسور» پایا هایتک با بلکاوت (Blackout) معمولی چیست؟
سیستم بلکاوت معمولی که در تابلو فرمان آسانسورها وجود دارد، صرفاً یک نجاتدهنده لحظهای است؛ یعنی وقتی برق قطع میشود، کابین را با سرعت بسیار آهسته به اولین طبقه میرساند تا مسافر خارج شود و بلافاصله بعد از آن، آسانسور تا زمان وصل شدن برق شهر کاملاً خاموش میماند! اما «سیستم اضطراری هوشمند آسانسور» (اختراع ثبتشده گروه مهندسی پایا آسانبر هایتک) برق سهفاز اصلی را تامین میکند تا آسانسور در تمام ساعات خاموشی برق شهر، دقیقاً مانند روزهای عادی و با سرعت اصلی بین تمام طبقات بالا و پایین برود.
۲. قیمت سیستم اضطراری هوشمند آسانسور در سال ۱۴۰۵ چقدر است و سهم هر واحد چقدر میشود؟
در سال ۱۴۰۵، قیمت پکیج کامل و نصب این سیستم (مجهز به باتریهای لیتیومی با عمر ۱۰ ساله و BMS هوشمند) برای آسانسورهای ۴ تا ۶ نفره مسکونی بین ۱۴۵ تا ۱۸۵ میلیون تومان و برای آسانسورهای ۶ تا ۸ نفره پرتردد بین ۱۹۰ تا ۲۴۵ میلیون تومان است. وقتی این مبلغ بین واحدهای یک ساختمان ۱۲ تا ۱۶ واحدی تقسیم میشود، سهم هر واحد تنها حدود ۱۲ تا ۱۶ میلیون تومان خواهد بود که در برابر بیش از ۱۰ سال آسایش و افزایش ارزش آپارتمان، بسیار اقتصادیتر از خرید دیزل ژنراتور است.
۳. در هر بار قطع شدن برق شهری، آسانسور چند بار میتواند بین طبقات حرکت کند؟
تعداد دفعات حرکت به ظرفیت بانک باتری لیتیومی پکیج انتخابی شما بستگی دارد. در تیپ کمواحد حدود ۴۰ تا ۶۰ حرکت کامل، در تیپ استاندارد مسکونی حدود ۸۰ تا ۱۲۰ حرکت کامل و در تیپ ویژه پرترافیک (ویژه برجها، کلینیکها و هتلها) بین ۱۵۰ تا ۲۲۰ حرکت کامل در هر بار خاموشی ۲ تا ۴ ساعته پشتیبانی میشود.
۴. آیا برای نصب این سیستم باید موتور یا تابلو فرمان فعلی آسانسور خود را عوض کنیم؟
خیر، به هیچ وجه! این سیستم به صورت کاملاً مستقل و هوشمند طراحی شده است و بر روی تمامی آسانسورهای قدیم و جدید (چه کششی گیربکس و چه گیرلس و بدون موتورخانه) بدون نیاز به تعویض تابلو فرمان یا موتور و بدون هیچگونه تخریبی، تنها در عرض ۳ تا ۴ ساعت در داخل موتورخانه نصب و راهاندازی میشود.
۵. چگونه این دستگاه میتواند آسانسور سهفاز را با برق تکفاز شهری راهاندازی کند؟
یکی از قابلیتهای منحصربهفرد این اختراع، وجود مبدل هوشمند فاز و بانک باتری لیتیومی پشتیبان است. در ساختمانهایی که کنتور برق سهفاز ندارند و هزینه خرید انشعاب و ترانس سهفاز از اداره برق برایشان بسیار سنگین است، این دستگاه برق تکفاز ۲۲۰ ولت شهری را دریافت کرده و خروجی سهفاز ۳۸۰ ولت واقعی و پایدار برای کارکرد دائمی آسانسور سهفاز تولید میکند.
۶. چرا در این اختراع به جای باتریهای اسیدی UPS از باتری لیتیومی مجهز به BMS استفاده شده است؟
باتریهای سرب-اسید معمولی در برابر جریان استارت سنگین موتور آسانسور به شدت افت ولتاژ پیدا میکنند، بسیار سنگین و حجیم هستند و هر ۱ تا ۱.۵ سال خراب میشوند. اما سلولهای لیتیوم-آهن-فسفات به کار رفته در سیستم ما، قابلیت تحویل جریان لحظهای بسیار بالا را دارند، توسط برد هوشمند BMS در برابر دشارژ عمیق و دما محافظت میشوند و بین ۸ تا ۱۲ سال (بیش از ۳۰۰۰ سیکل) عمر مفید دارند.
۷. آیا سیستم اضطراری هوشمند آسانسور صدا، دود یا هزینه سوخت دارد؟
خیر؛ برخلاف دیزل ژنراتورها که صدای گوشخراشی در پارکینگ و ساختمان ایجاد میکنند، دودزا هستند و نیاز دائمی به خرید گازوئیل، تعویض روغن و سرویس دارند، سیستم اضطراری هوشمند آسانسور ۱۰۰ درصد الکترونیکی و بیصدا است، هیچگونه آلودگی یا بویی ندارد و به صورت کاملاً خودکار شارژ و آماده به کار میماند.
۸. وقتی کابین آسانسور در حال حرکت است و ناگهان برق شهر قطع میشود، آیا مسافران شوک یا توقفی حس میکنند؟
خیر؛ زمان سوئیچینگ این سامانه در لحظه قطع برق یا افت ولتاژ شبکه در حد میلیثانیه است. سیستم بدون اینکه برد تابلو فرمان آسانسور خطا بدهد یا کابین بین طبقات بایستد، تغذیه مدار را بر عهده میگیرد و مسافر داخل کابین حتی متوجه قطع شدن برق منطقه نخواهد شد.
۹. آیا میتوان برق اضطراری روشنایی مشاعات، پمپ آب و درب پارکینگ را هم از همین دستگاه گرفت؟
بله؛ در پکیجهای جامع ما، علاوه بر خروجی سهفاز اختصاصی آسانسور، خروجی مجزا برای تامین برق روشنایی راهپلهها و لابی، پمپ آب تحت فشار ساختمان، کرکره یا جک درب اتوماتیک پارکینگ، آیفون و دوربینهای مداربسته تعبیه میشود تا کل ساختمان در زمان خاموشی برق شهری فعال بماند.
۱۰. آیا امکان شارژ این سیستم با پنلهای خورشیدی روی پشتبام وجود دارد؟
بله؛ این سامانه کاملاً منطبق بر استاندارد سیستمهای خورشیدی (Solar Ready) طراحی شده است. در صورت تمایل کارفرما، میتوان با نصب چند پنل خورشیدی روی بام، بانک باتری لیتیومی آسانسور را مستقیماً از طریق نور خورشید شارژ کرد تا هم هزینه برق آسانسور صفر شود و هم در بحرانهای طولانی قطعی برق، آسانسور کاملاً مستقل از شبکه کار کند.
مشاوره رایگان با مخترع طرح، بازدید از موتورخانه و استعلام قیمت در مشهد
برای اینکه در خاموشی‌های پیش رو، آسانسور آپارتمان، کلینیک یا هتل شما حتی یک دقیقه هم متوقف نشود، همین حالا تماس بگیرید تا کارشناسان ما پس از بازدید رایگان از آسانسور شما در مشهد، پیش‌فاکتور دقیق را تقدیم کنند.